De 0 a 100 km/h en menos de 2 s: el hipercoche eléctrico Pininfarina Battista bate récord de aceleración 

    El fabricante alemán Automobili Pininfarina acaba de publicar las cifras de rendimiento de su hipercoche eléctrico, el Battista. Los resultados de aceleración y frenado son inéditos en el mercado. Su exclusivo sistema de control de lanzamiento, por ejemplo, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 1,86 segundos, superando incluso a un coche de Fórmula 1.

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    El modelo también alcanza los 200 km/h en tan solo 4,79 segundos. La velocidad máxima es de 350 km/h. Los números se registraron en Italia a principios de 2022 en las últimas etapas del desarrollo del automóvil.



    Hasta ahora, esas credenciales hacen que el Battista sea el automóvil de producción con la aceleración más rápida del mundo (que pronto podría ser superado si Rimac mejora el rendimiento del Nevera, el vehículo eléctrico más rápido del mundo).

    De 0 a 100 km/h en menos de 2 s: el hipercoche eléctrico Pininfarina Battista bate récord de aceleración 
    Imagen: Automobili Pininfarina/Divulgación

    Un automóvil tan rápido también necesita frenos potentes. Las pruebas realizadas por el fabricante indican que el vehículo también tiene el frenado más eficiente del mundo. sistema de frenos de cerámica de carbono, el automóvil desacelera de 100 a 0 km/h en solo 31 m, dice Automobili.

    Según Paolo Dellacha, Director de Ingeniería y Producto de Automobili Pininfarina, la “distribución de peso optimizada y el centro de gravedad bajo” fueron cruciales para lograr el récord. 

    "La combinación de chasis a medida, ajustes de suspensión y miles de kilómetros de pruebas de torque de los cuatro motores brindan una potencia sin precedentes, lo que permite que Battista sea el automóvil legal de aceleración más rápida del mundo", agregó el ejecutivo.



    Finalmente, el Battista todavía lleva otra marca de respeto: es el automóvil italiano más potente jamás fabricado, equivalente a 1.900 caballos eléctricos. El conjunto se alimenta de una batería de 120 kW, suficiente para recorrer 476 km por carga.


    Vale mencionar que sólo 150 ejemplares del auto serán producidos por la bagatela de 2,2 millones de euros, cerca de R$ 12 millones al tipo de cambio actual.


    Imagen principal: Automobili Pininfarina/Divulgación

    Vía: Insideevs

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